Podzimní Kladno

Je neuvěřitelný, co člověk dneska dokáže s technikou, která se vejde do kapsy. Na takový fotky by ještě pár let zpátky byly potřeba zrcadlovka a gigantický dron v ceně auta. Teď stačí telefon a kapesní letadlo.

Včera byla krásná inverze. Ty věžáky vykukující z mlhy prostě top. Fotek mám tunu v RAWu tak jak se tím budu prokousávat postupně to bude padat hlavně na Instagram.

Podzimní Kladno – věžáky
Podzimní Kladno – Záplavy / Turyňský rybník 
Podzimní Kladno
Podzimní Kladno
Podzimní Kladno

Mysleli to dobře, ale dopadlo to jako vždycky…

Přečetl jsem si nové radniční noviny. Informační kvalita šla za poslední dva měsíce hodně dolu.  Většina politického obsahu je nesmyslné fňukání. Popravdě já nevěřím, že si to dotyční psali sami, tohle musel udělat někdo, kdo chtěl, aby nové vedení města vypadalo jako spolek lobotomiků který uspořádal soutěž o největší plačku.

Náměstek Mužik nám v úvodníku hořekuje nad tím, že jeden z největších problémů, co řeší je to, že sportovní kluby mohly podávat žádosti o dotace pouze konce října, a to je podle něj moc moc špatný a jestli to propásli, může za to bývalé vedení města.

Zřejmě ještě nepotkal radního pro sport Chvojku, tedy pána, o kterém jste ještě nedávno psal, že nechodí do práce. Iniciátor radničního puče povýšil, nově z něj koaliční partner pana Mužíka. Asi by bylo by dobré, aby si mezi sebou věci ohledně sportu pánové vyříkali v práci a neřešili to přes radniční měsíčník.

V zemi řádí pandemie, ekonomika napůl zavřená a tady radní vidí jako největší problém to, že vyprší termín pro podání žádosti o dotace?

Dopustím se kacířské myšlenky. Co takhle ten termín prostě prodloužit? To by snad pan náměstek mohl zvládnout.

Tak co tam máme dál?

Náměstek Chvojka už v druhém vydání radničních novin vysvětluje svoje pohnutky k tomu, proč v poločase změnil tým a přeběhl k těm kteří mu ještě nedávno plivali na záda.

„Aktuální složení vedení kladenské radnice je z mého pohledu garancí, že sport, ale ani kultura nebudou zmítány osobními zájmy, neznalostí či dokonce vyřizováním osobních účtů.“ uvedl bývalý radní pro sport Chvojka. 

Počkejte. Sport měl na starosti on a výměnu v divadle iniciovala jeho kolegyně Melčová, aby si tam dosadila svou učitelku ze školy. Přičemž to celé prezentovala jako požadavek hnutí ANO, za které byli oba zvoleni.

Takže dříve podle pana Chvojky byl sport a kultura zmítány osobními zájmy a neznalostí ale teď už je to v ažuru, přičemž oba tam sedí stále. Zajímavá myšlenková konstrukce. Ještě pár měsíců zpátky tam pan Chvojka seděl, aby hájil svoje zájmy a teď když povýšil, vyplatil si odměny a syna dosadil do dvou dozorčích rad, tak to už myslí upřímně. No to je zajímavý…

Tak to jen na začátek. A teď to podstatné. Rekonstrukce autobusového nádraží plánovaná na příští rok se neuskuteční. Ptáte se stejně jako já proč?  Teď je přeci vedení města v komfortní situaci na stole má dvě varianty řešení autobusového nádraží. Jenže to vypadá, že nerealizují ani jednu a bude se znova projektovat. Kocourkov.

Naše varianta vznikla na základě posudku od oborníka na dopravu, byla by hotová v příštím roce, stála by kolem 60 milionů, tedy relativně levná a umožnila by místo v centru do budoucna využít i jinak než jako parkoviště a odstav pro autobusy. Jenže tato varianta má jeden podstatný háček. Ego. Nepřišlo s ní současné vedení složené z populistů, bolševiků a přeběhlíků.

To by tolik nevadilo, v šuplíku je ještě druhá varianta, kterou stejní lidé nechali za deset milionů připravit. Jenže posudek jí nepředcházel a místo toho, aby podle zadání vznikl projekt do 150 milionů nabobtnal jim na 475 milionů.

Volba pro Kladno spolu s komunisty nainvestovala do nesmyslné varianty tolik financí a poltického kapitálu, že nyní nemůžou přijít a říct, hele za 10 mega jsme tady zbastlili něco, co nejde realizovat, a i kdyby, tak to bude k ničemu, protože jsme si na začátku nezjistili, že na místě, kde chceme budovat terminál za půl miliardy, nastupuje zhruba 700 lidí denně.

Pro představu u Gymnázia nastupuje 2600 lidí denně a na náměstí Svobody 4000 lidí a zvládnou to i bez terminálu za půl miliardy. Myslíte tedy že přiznají, že vyhodili deset milionů za projekt, aniž by měli zjištěno, zda má vůbec smysl? Ani náhodou.  

Pan radní Rys vše svádí na to, že není stavební povolení a nemají dotace. Za což podle něj může bývalé vedení.

Jak je to možné ptáte se? Vždyť nám v lednu 2017 nám tehdejší primátor hlásil: „Město minulý rok vyhodnotilo architektonickou soutěž, ze soutěžních návrhů vychází i připravovaný projekt. Protože Kladno na modernizaci chce využít evropské dotace, podmínkou je dokončení prací do konce roku 2018. Stihnout se to dá.“

Celou elegii stavby autobusového nádraží najdete zde.

Když jsme u těch stavebních povolení. Stavební povolení na rekonstrukci zimáku město už má, vše je vysoutěžené odhlasované, takže tady se už na nic vymlouvat nejde. Stavba běží, teď jen pohlídat, aby vše dobře dopadlo.  

Kladno také nedávno získalo stavební povolení na dvě propojky do údolí. Nechali jsme to prosekat, našli štolu, projekt je upravený, tady má být dokonce fragment kolejí který jsme sehnali. Ani tady už není na co se vymlouvat, stačí jednou hlasovat tak prosím vás. Když už je to vykácené, nenechávejte to znova zarůst.

Díky.

Říjen 2020 – ocenění pro kladenské stavby, nová parkovací místa a oprava podjezdu

Přepis textu:

I když tyhle videa mají ukázat co se děje na Kladně a největším tématem posledních dní byla samozřejmě korona, já se tomu protentokrát vyhnu. Finišují nám tady největší investice roku 2020, kladenské stavby získávají ocenění v soutěžích, tak pojděme raději probrat ty veselejší věci.

Ocenění pro Kladenské stavby

Kladenský vodojem je inženýrskou stavbou, která ztělesňuje pozdní funkcionalismus poloviny 30tých let. Historie vodojemu se začala psát ve chvíli, kdy rada města Kladna zadala Českomoravské Kolben-Daněk, projekt věžového vodojemu s požadovanou kapacitou 800 m3 vody.

Ve spolupráci s kladenskou stavební firmou Hrabě a Lozovský tak za tři roky vznikl vůbec první vodojem na území tehdejší republiky s nosnou konstrukcí kompletně z oceli.

Vodojem byl v roce 1996 odstaven. V následujících letech se dokonce několikrát uvažovalo o demolici. Až v roce 2010 padl první návrh na přeměnu budovy v dispečink Vodáren Kladno Mělník a začalo se pracovat na odvážném a projektu konverze.

Plán na konverzi počítal se zachováním stavby, přičemž po demontáži vodní nádrže se měla horní část věže stát jednou z místních architektonických dominant města.  Přestavba byla úspěšně dokončena v roce 2019.

Vodařům slouží věž dvěma způsoby. Prvním z nich je hi-tech dispečink pro infrastrukturu, která zásobuje vodou přes 290 tisíc lidí okresů Kladno a okolí. Druhým je pak unikátní centrum kybernetické bezpečnosti, které chrání vodohospodářskou infrastrukturu.

Nyní v roce 2020 získal kladenský vodojem ocenění stavba roku.

Ještě před kovidem jsme vyjednávali o možnosti koordinace prohlídkových okruhů tak, aby se lidé z muzea věžáků mohli vždy podívat na prohlídku věže. Doufejme tedy, že jakmile to situace dovolí, bude věž zpřístupněna i pro veřejnost.

A vodojem není jedinou stavbou na Kladně, která v tomto roce získala ocenění

Nové modulární zázemí pro Miners které jsme otevírali v létě, získalo ocenění za inovativní řešení. Mám opravdu radost, že se tahle investice povedla.  

Ono čert vem ocenění, ale ještě před rokem vypadalo zázemí pro děti takto. Když šel někdo na záchod, tak mu na hlavu kapalo ze střechy, a i když se lidi z klubu snažili to držet pohromadě silou vůle, dlouhodobě to bely stav objektu neudržitelný.

Nechali jsme zpracovat posudek který ukázal, že demolice staré stavby a její náhrada stavbou novou bude jak rychlejší, tak levnější řešení. A tak vznikla nová modulární stavba. Podle mě ideální řešení pro sportovní kluby. Rychlé, dostupné a flexibilní. Pokud klub do budoucna poroste, je možné zázemí rozšiřovat.

Takže stavba roku pro vodojem a ocenění za inovativní řešení pro klubové zázemí.

Jen houšť a větší kapky.

Parkoviště u domu kultury má nový vsakovací povrch a byla navýšena jeho kapacita o 33 nových míst. Nejen parkováním ale živ je člověk, proto jsou krom parkovacích míst součástí projektu i zeleň. Podél ulice Josefa Čapka tak začíná růst nové stromořadí.

Do toho probíhá oprava podchodu v ulici Vodárenská. Investice by měla být hotová prosinci. Tady šlo o jednu z prvních akcí, kde si Kladno při vypisování tendru dalo do hodnotících podmínek krom ceny taky termín. Tak doufejme, že v této praxi bude město do budoucna pokračovat.

V příštím roce potom ještě bude vyměněna lávka. Ta stávající bude nahrazena ocelovou konstrukcí, takže výměna proběhne přes víkend a nemusíte se tedy bát, že by to nějak výrazně omezilo provoz.

Co tam máme dál?

Rekonstrukce Štechovy je skoro u finiše. Byla navýšena kapacita parkování o 80 míst, jsou tu nové povrchy a v následujících měsících bude vysázena zeleň. Hotovo by mělo být v průběhu listopadu.

Dalším krokem, který byl v plánu pro příští rok je revitalizace okolí Průchovy a rekonstrukce schodů Rudolfa Knotka do Podprůhonu. Obojí je připraveno k realizaci.

Schody měly být původně hotové do konce tohoto roku, ale kvůli technologii výstavby, kdy většina stavby je v složitém terénu, byl termín zahájení opravy posunut na jaro 2021.

To je pro dnešek vše, mějte se krásně a neshledanou příště.

Návštěvnické centrum Muzea věžáků Kladno – zrušeno

Rada města (Volba pro Kladno, KSČM) zrušila zakázku na realizaci návštěvnického centra muzea věžáků. Celé muzeum věžových domů bylo rozděleno na tři etapy. Ta první jejíž součástí byl podzemní kryt, atrium a zrekonstruovaný byt, byla dokončena v únoru.

Muzeum bude samozřejmě nejlépe fungovat jako celek, proto měly navazovat další dvě etapy (návštěvnické centrum a vyhlídková plošina). V tuto chvíli je zakázka zrušena. Zda a kdy bude pokračovat, není známo.

Seznam dalších projektů připravených k realizaci.

Vyhlídka – 3 etapa muzea věžáků

Září 2020 – nové vedení města začalo úřadovat

Přepis textu:

Tak nám začalo úřadovat nové vedení města. Prvním bodem, který půjde na stůl je povolení heren.  Podle vyhlášky, kterou jsme schválili v roce 2018 postupně herny z Kladna mizely. V příštím roce měly zmizet i ty zbývající. Tak z toho už nic nebude.

Stížnosti na provoz heren jsme řešili na mnoha místech zejména u hlavní třídy a v Kročehlavech. Prostě podniky, kde se hrajou bedny, mnohdy přitahují lidi, které pod okny lidé nechtějí. Nové vedení města je jiného názoru.  

Takže shrnutí bodu 1. Herny budou a bude jich hodně.

Co naopak nebude, je participativní rozpočet, tedy možnost, aby lidé navrhovali, co a kde město bude realizovat. Podle nového vedení, tedy podle Volby pro Kladno, KSČM a dvou přeběhlíků, je zapojení veřejnosti do rozhodování levicové, a tak po dvou ročnících končí.

Stejně tak končí setkání s občany. Tedy další možnost, aby Kladeňáci ovlivnili přípravu městských projektů nebo se zástupci města probrali problémy které je trápí. Za necelé dva roky se díky tomu podařilo vyřešit více než tisíc drobných oprav a zapojit lidi do plánování velkých investic, které mohou ovlivnit jejich okolí. 

Nově se budou zástupci radnice s občany debatovat, až když bude hotovo.

Pan primátor uvedl, že není zastáncem debaty o imaginárních slibech. Načež slíbil, že bude autobusové nádraží pokračovat podle starého projektu. Vznikne tedy ohromný terminál a administrativní budova za půl miliardy. Bude předlážděna hlavní třída za 250 milionů, přičemž bude znemožněno parkování a průjezd u kina Sokol i u hlavní pošty.

Postaví saunový svět, místo fotbalové hřiště Novo Kladno dva bazény a vzniknou kryté tenisové kurty na SK. To vše do dvou let.

Problémem je, že takový slib nejde splnit. I v případě, že by zastavili všechny investice do silnic, parkovišť, škol, školek nebude na imaginární sliby dost peněz.

Ve finále to dopadne tak, že město bude samá herna, silnice samá díra ale budeme budovat obří betonový pomník v podobě dopravního terminálu na místě kde není a do budoucna už vůbec nebude potřeba.

My chtěli menší terminál se záchytným parkovištěm a investice rozprostřít po městě, aby se postupně opravovala každá čtvrť a vše etapizovat. Z toho ale nejspíš nebude nic. 

Naštěstí ne vše nové vedení zastavuje.

Projekt na rekonstrukci střechy zimního stadionu se měnit nebude. Stavba tak jak jsme ji připravili tedy pokračuje.

Shodu máme na nové podobě Sítenského mostu. I když nové vedení města uvažovalo nad zúžením mostu na dva pruhy, nám se podařilo uhájit původní návrh architekta Pleskota. Setkání, na kterém architekt Pleskot návrh představit veřejnosti je zrušené.

Most se původně měl začít přestavovat v roce 2022 protože statik na něm povolil provoz do roku 2023. Nový primátor chce z neznámého důvodu rekonstrukci posunout na rok 2024.

Toť vše.  Mějte se krásně a příště neshledanou u projektů které se právě dokončují.

TEPO předání

Minulý týden mě městská rada odvolala z pozice jednatele městského podniku TEPO. Podle plánu jsem ještě zajistil, aby ve čtvrtek nastartovala topná soustava.

24.9. TEPO bez problémů zatopilo. Cena tepla, kterou odběratelé zaplatí, zůstává stejná jako v minulém roce.

Aby byla zajištěna kontinuita, nový jednatel na mě má kontakt a pokud bude cokoliv potřebovat, může se na mě obrátit. Velice rád mu pomohu, bez nároku na honorář. Tím považuji svou práci pro městský podnik za ukončenou.

Co se podařilo?

Ve chvíli, kdy jsem do firmy přišel, byla v ní IT infrastruktura děravá jak ementál. Šikovný člověk s notebookem mohl ovládat nastavení tepelné soustavy ve městě. Ve firmě byl archaický účetní systém, zakázky nebyly soutěženy a smlouvy nebyly zveřejňovány.

To vše je minulostí. Firma postupně přechází na standartní účetní systém, většina starých smluv vypovězena, část je přesoutěžena, další soutěže se připravují a vše se zveřejňuje.

Z těch největších oprav se podařilo se dokončit výměnu IT infrastruktury, části hlavního přivaděče, obnovit více než pětadvacet let staré kotle na radnici, zrekonstruovat vedení v Hřebečské ulici anebo například snížit tepelné ztráty na vedení.

Zadávání veřejných zakázek, kdy předchozí vedení bez jakékoliv soutěže zadalo zakázky v objemu kolem čtvrt miliardy, je předmětem šetření ÚOHS a kriminální policie.

Tím nejdůležitějším, co běží je Jednací řízení o budoucí ceně tepla. Nyní již bývalá rada města nabídku Teplárny Kladno ze srpna 2020 neakceptovala, mě jako jednatele pověřila dalším jednáním, které bylo přerušeno odvoláním.

Mým cílem bylo snížení ceny tepla pro Kladeňáky na další roky. S týmem, který pro to byl sestaven, bychom k tomuto výsledku nakonec dospěli.

Děkuji všem za spolupráci. Nyní je na novém jednateli, aby rozběhnuté projekty dokončil. Přeji mu hodně sil.

Předáváme město

V září 2020 na zastupitelstvu se díky hlasům dvou přeběhlíků z ANO, vrátila do vedení města Volba pro Kladno spolu s komunisty. ODS po dvou letech opouští vedení města.

Za tyto dva roky se podařilo ve městě opravit více chodníků, silnic a veřejných prostor než za celé předchozí volební období. Zároveň jsme začali pracovat na projektech, které mají v příštích letech možnost posunout Kladno dál. Od zlepšení energetiky, přes nový zimák, drobné propojky v údolí a nový most až po modernizaci trati. Doufám, že tyto projekty budou pokračovat.

Za ODS mohu slíbit, že budeme konstruktivní opozicí a podpoříme vše co zlepší kvalitu života na Kladně.

Zde je seznam projektů, které jsme uvedli v život nebo připravili k realizaci v příštích letech. I když to nebude jednoduché. Za zastupitele ODS mohu slíbit, že realizaci těchto záměrů podpoříme, jak jen to bude možné.

2020 dokončené, probíhající nebo plánované projekty

Štechova – v realizaci. Plán dokončení říjen 2020

Obránců Míru – krom drobných úprav dokončena 2020

Svojsíkova Švermov – dokončena 1 etapa 2020 , 2 etapa 2021.

Mateřská školka Vrchlického kompletní rekonstrukce – probíhá oprava

Oprava silnice Na Valmetce – probíhá

Holandská 1 etapa – dokončeno

Zázemí Miners Kladno – dokončeno. Získalo ocenění stavba roku Středočeského kraje

Navýšení kapacity parkoviště u Domu kultury – probíhá – dokončení říjen 2020.

Podjezd u 7-8 ZŠ Vodárenská –probíhá oprava, dokončeno do prosince 2020.

Rekonstrukce chodníku Vitry 2224 – zadáno k realizaci

Rekonstrukce chodníku Plzeňská 3102 – zadáno k realizaci

Výstavba parkovacích míst Mostecká 3156 – zadáno k realizaci

Okružní křižovatka Kovárna – stavebně dokončena 2020 – potřeba osadit zeleň a vybrat z variantu využití pro vyčištěný pozemek u trati (psí louka, park, pétanque)

Oprava střechy a pláště zimního stadionu – Projekt je připraven včetně stavebního povolení.  Stačí schválit radou města a rekonstrukci je možné zahájit. Dokončení do září 2021. Jsou předjednány dotační tituly na všechny etapy rekonstrukce.

Schody R. Knotka Podprůhon – Projekt je hotový, má stavební povolení. Realizace naplánovaná na podzim 2020.

Rozdělov sever – Ulice Severní – připravena na schválení radou – plánovaná realizace říjen 2020

Propojení Panská louka – Sítenské údolí: prosekaná zeleň mimo vegetační období 2020, získá stavební povolení říjen 2020, realizace do konce roku 2020.

Propojení Sítenské údolízimní stadion: prosekaná zeleň mimo vegetační období 2020, získá stavební povolení říjen 2020, realizace do konce roku 2020.

Pumptracková dráha

Muzeum Zdeňka Millera

Muzeum Věžových domů – otevřena první etapa, zadán projekt na návštěvnické centrum.

Zahájena studie na opravu Stodoly a propojení do komplexu zámecké zahrady

Na Vyhaslém 1 etapa revitalizace zeleně – podzim 2020. II Etapa oprava povrchů 2021-22. Probíhá jednání s investorem o předání plochy za horkovodem do majetku města a jeho přeměna na nový park.

Oprava ulice Fugnerova – projekt na propojení do ulice Zahradní dokončen. Plán realizace do konce roku 2020.

Oprava ulice P. Holého – připraveno na dvě etapy. První plánovaná do konce roku 2020.

Zadání projektu na rekonstrukci kina OKO – bylo požádáno o zařazení budovy na seznam brownfieldů. Díky tomu, bude možné získat na rekonstrukci objektu dotaci. Ve spolupráci se zástupci komory architektů, vzniklo zadání na odstranění vnitřního objektu ubytovny (přístavba z 90 let) a přestavbu původní budovy tak, aby uvnitř vznikl multifunkční prostor, prodejna v parteru a administrativa v horní nástavbě. Část objektu bude možné využít jako galerii.


Projekty připravené na rok 2021

Rekonstrukce autobusového nádraží – projekt, počítá s osmi zastřešenými nástupišti, odbavovací halou s čekárnou, toaletami, se zázemím pro řidiče, prodejem jízdenek i technologickým zázemím terminálu. Prostor dostane nové povrchy i systém odvádění dešťové vody se vsakem v místě. 

Holandská 2 etapa – v přípravě, realizace květen 2021.

Rozdělov Sever – parkoviště v ulicích Vít Nezvala a Fráni Šrámka.

Rozdělov SeverPropojení přes areál TEPO do lesa – získalo stavební povolení, realizace jaro 2021

Projekt cyklostezky Sportovců – Doberská – připraven na realizaci. Realizace jaro 2021. financováno dotačním titulem.

Kaplička Vyšehrad Švermov – první etapa naplánována na 2021.

Švermovské údolí – I etapa: úprava vjezdu k SK Baník Švermov naplánována na jaro 2021. Běží výkupy pozemků pro propojení jižním směrem na Koreu.

Napojení Korea na kruhový objezd – projekt připraven, získáno povolení od správy hmotných rezerv, realizace připravena na léto 2021.

Nová lávka podjezdu Vodárenská jaro 2021.

Bajkal realizace první etapy z přípravné studie – letní prázdniny 2021.

Základní a mateřská škola Doberská – úpravy školních zahrad, realizace naplánovaná 2021

Okrsek 4 / Meta – zadán projekt s dokončením prosinec 2020 – plánovaná realizace první etapy podzim 2021

Oparava ulic na Dříni: Kralupská, A Kouly, Hradčanská.

Návštěvnické centrum muzeum věžových domů – projekt dokončuje arch. Žalský. Těsně před dokončením. Plán realizace 2021.

Obnova lesa Bažantnice – zadán projekt včetně úprav okolí lesa. 

Miners Kladno – úprava nevyužité části na druhou herní plochu.

Na Vysokém – připojení na kanalizaci. Připraven projekt. Nutná úprava, která má zohlednit napojení nové rozvojové lokality.

Rekonstrukce ulic Dubí Hornická, Plechátova, Kalinova – projekt dokončen v roce 2020, realizace 2021.

Oprava ulice Unhošťská (ŘSD) a navazujících prostor (Kladno)

Umístění stacionárního radaru – Vrapice

Oprava ulice Jeronýmova

Revitalizace zeleně Růžové Pole

Revitalizace zeleně Sítná I etapa

Okružní křižovatka Železničářů / Josefa Čapka – zadání projektu připraveno na září 2020.

Parkoviště Pařížská – pozemek vykoupen od Hřebče na jaře 2020. Potřeba dokončit projekt.

Oprava ulice P. Holého – Druhá etapa.

Oprava ulic Nezamyslova a Patejdlova v Kročehlavech


Projekty připravené na rok 2022

Předprostor Kina OKO a horní část hlavní třídy – úprava prostoru při zachování průjezdnosti a možnosti parkování.

Průchova – projekt je připraven a plánována realizace na léto 2022. Obnova povrchu silnice, parkovacích stání a prostor mezi domy.

ZŠ Norská – rekonstrukce zaměřená na energetické úspory, včetně bazénu.

Vinařická – projekt hotový plán realizace 2022

Revitalizace zeleně Kordačova – Římská

Oprava ulic Divadlení a Zahradní v Kročehlavech

Vyhlídková plošina muzeum věžových domů

Bajkal realizace druhé etapy z přípravné studie

Mateřská škola Jiráskova Švermov – studie je dokončena, potřeba finalizovat projekt.

Vyšehrad Švermov 2 etapa

Náměstí Brezon – projekt je připraven   – realizace 1 etapa 2021

Okružní křižovatka nahrazující dvě světelné křižovatky u Kauflandu – realizace 2022

Cyklostezka Švermov – Čabárna

Propojení pro pěší Korea – Švermovské údolí 


Projekty připravované ve spolupráci s krajem nebo státními organizacemi

  • Rekonstrukce SK Kladno
  • Stavba nové multifunkční sportovní haly

Strategické projekty

Čistírny odpadních vod jsou na hranici kapacity. Z tohoto důvodu není možné připojit další investiční záměry. Kladno se bez modernizace a navýšení kapacity čistíren odpadních vod nemůže dále rozvíjet. Z tohoto důvodu jsou pro město klíčové tyto dvě investice.

Rekonstrukce a navýšení kapacity čistírny odpadních vod Vrapice – investice připravena ve spolupráci s VKM.

  • Umožní další rozvoj města Kladna
  • Ukončí stavební uzávěru na novou výstavbu z důvodu nedostatečné kapacity ČOV ve Vrapicích

Vybudování nové čistírny odpadních vod (ČOV) v Dubí

  • Umožní využití rozsáhlých nevyužitých území bývalé Poldi a rozvoj výstavby ve městě.
  • Zlepší životní prostředí v lokalitě Dřetovického potoka

Stav: hotová a projednaná projektová dokumentace, podat žádost o ÚR

Oprava přivaděče pitné vody z vodojemu Kopanina do vodovodu Kožová hora

  • zásadní investice pro zajištění dostatku pitné vody pro město Kladno

Stav: předprojektová příprava, financování zajištěno

Napojení Poldi – D4: v roce 2020 byla zpracovaná studie proveditelnosti a zadán projekt. Realizace během 3-4 let nutná ve spolupráci s krajem. Projekt je klíčový pro další rozvoj areálu Poldi.

Nová komunikace, odvede dopravu zejména nákladní z průmyslových zón bývalé Poldi mimo město.

  • zajistí významné odlehčení dopravy ve městě
  • umožní využití rozsáhlých nevyužitých území bývalé Poldi

Stav: Před podpisem smlouvy na zhotovení projektové dokumentace.

Rozvoj starých průmyslových zón Poldi

  • zajištění nových pracovních míst
  • vyčištění ekologicky zatížených pozemků
  • získání pracovních aktivit s vyšší přidanou hodnotou
  • zajištění vyšších příjmů do městské pokladny

Stav: Podepsané memorandum o společném záměru města a vlastníků pozemků, podaná žádost o vydání ÚR pro inženýrské sítě v daném území, probíhá odstraňování ekologických zátěží.

Změna regulačního plánu Vojtěšská huť RP2

  • zajistí rozvoj dané lokality (bývalá huť Koněv)
  • odstraní administrativní zátěž
  • ochrání současné pracovní aktivity a pracovní místa

Stav: Změna RP2 zpracovaná a projednaná, zbývá schválit Radou města a Zastupitelstvem města.

Sítenský most – arch. Pleskot dokončil a předal architektonicko – technické řešení nové podoby Sítenského mostu a jeho okolí. Je potřeba dokončit územní řízení a projektovou dokumentaci. Stavba je naplánována na etapy se zachováním průjezdnosti a kapacity (průjezd možný oběma směry ve 2 pruzích). Zahájení nejpozději v roce 2022. Představení nové podoby Sítenského mostu bylo naplánované s arch. Pleskotem na 10.10.2020 od 10:10 přímo pod mostem.

Podařilo se nám zapojit Kladno do mezinárodního projektu SPARCS – pokud v mezinárodní soutěži uspějeme a naše projekty budou kvalitně připravené, má možnost Kladno získat granty na zlepšení efektivity dopravy a energetiky. Cílem je zlepšit kvalitu životního prostředí, prostupnost města a snížit cenu energií pro obyvatele.

Cyklostezka Kladno – Praha: v letech 2019/2020 byla zpracována studie cyklotrasy Kladno – Praha. Výsledek byl projednán se všemi obcemi po trase a nyní je potřeba vše dotáhnout do fáze stavebního povolení. Financování takto rozsáhlého projektu je předjednáno ze Státního fondu dopravní infrastruktury, samozřejmě je nutná koordinace se Správou železnic a Středočeských krajem.

Modernizace trati – ve spolupráci se Správou železnic byl kompletně revidován projekt Kladenské části. V roce 2020 stavba získala územní rozhodnutí. Dokončit je třeba podjezd Wolkerova. V případě že bude spolupráce s městem probíhat hladce v roce 2021 bude probíhat tendr na zhotovitele stavby. Zahájení stavby je plánováno na rok 2022.

Díky!

Chtěl bych tímto poděkovat všem za spolupráci při rozvoji Kladna. Dnes na zastupitelstvu se díky hlasům dvou zastupitelů z ANO, vrátila do vedení města Volba pro Kladno spolu s komunisty.

Končím tedy na pozici radního pro rozvoj. Za dva roky se podařilo ve městě opravit více než za celé předchozí volební období. Zároveň jsme začali pracovat na projektech, které mají v příštích letech možnost posunout Kladno dál. Od zlepšení energetiky, přes drobné propojky v údolí a nový most až po modernizaci trati. Doufám, že tyto projekty budou pokračovat dál.

Za ODS mohu slíbit, že budeme konstruktivní opozicí a podpoříme vše co zlepší kvalitu života na Kladně.

Opravujeme Kladno

Tento týden otevřena okružní křižovatka Na Kovárně, ulice Svojsíkova, I. Olbrachta, srovnány kanály v P. Bezruče a dnes ještě otvíračka Obránců Míru.

Běží revitalizace sídliště Štechova, dodělají se chodníky kolem Kovárny, tendruje se podjezd Vodárenská. Připravuje se navýšení parkovací kapacity u Domu kultury a oprava ulice Na Valmetce.

Krom dopravních staveb běží rekonstrukce školky Vrchlického, startuje velká rekonstrukce a navýšení kapacity domova pro seniory a oprava školní střechy v Doberské ulici.

To vše proběhne v tomto roce. (možná stihneme i o něco víc)

Paralelně s tím vším pracujeme na projektové přípravě na příští roky, což jde ruku v ruce v koordinaci s přípravou na další dotační období, které bude masivně podporovat obnovu veřejných prostor. Tam chceme z dotačního koláče urvat pro Kladno co možná nejvíc. Bude to totiž jedna z posledních šancí, kdy bude možné díky dotacím opravovat každý rok 3x víc. Tedy ne ulice a okolí ale celé bloky. A to chceme…